Fletchers-Corner

Ich möchte an dieser Stelle darum bitten, dass die erzielten Ergebnisse dokumentiert und hier im Forum geteilt werden! Für alle, die nicht dabei sein können.

Wenn ihr hier schon den Bau eurer Bögen fürs Flight so schön dokumentiert, wäre es ja Frevel, nicht auch die damit erzielten Weiten zu präsentieren. Das wär wie Krimi lesen und dann fehlen die letzten 30 Seiten.

Du wirst lachen, ich bin hin und her gerissen , ob ich noch einen osmanischen Flightbogen bauen soll...

Boa, jetzt macht ihr aber wirklich auf ernst
Ich hab tatsächlich auch noch über nen Osmanen nachgedacht aber bei mir wäre das ein Projekt für nächstes Jahr, oder besser gesagt von jetzt bis nächstes Jahr . Ich bin froh wenn ich meinen Koreaner und ein dutzend Pfeile fürs heurige treffen fertig bekomm

Das Blöde ist, das man beim Bau eines Bogen zu viel Zeit zum Nachdenken hat und im Grunde während des Bogenbauens schon den nächsten Bogen plant

Chirurg hat geschrieben: ↑31.03.2026, 19:41 Das Blöde ist, das man beim Bau eines Bogen zu viel Zeit zum Nachdenken hat und im Grunde während des Bogenbauens schon den nächsten Bogen plant

Ja da sind wir gleich

Solang ihr nicht schon ueber 2 oder mehr Boegen nachdenkt. Dann wird das naemlich eine Lawine...

Chirurg hat geschrieben: ↑27.03.2026, 13:28 Ich mache keine Dellen! Die Dellen stabilisieren einen Golfball in der Luft, dafür muss er aber extrem Rotieren, sondern ich lackiere den Pfeil mit Superkleber, das wird ganz rauh, wie bei einer Haifischhaut und stabilisiert die äußeren Schichten.

Nachtrag: Achtung! APRILSCHERZ 2026

Die Diskussion hatte mich auf eine Idee gebracht!
Das wesentliche Element, das den Pfeil verlangsamt, ist ja die Reibung der Luft am Pfeil.
Nun, und was macht man üblicher Weise, um Reibung zu verringern?
Man ölt das Werkstück ein!
Also habe ich 3 gleiche Flightpfeile genommen, und eine Testreihe gestartet:
Peile: Sitkafichte, gebarreled, 1/2 " Naturfedern, Hornspitze.
Bogen: osage LB, 55#

Zuerst habe ich alle 3 Pfeile auf dem Feld hinterm Haus unbehandelt geschossen und gemessen:
162, 159 und 156m.

Dann habe ich einen Pfeil, den 159er, unbehandelt gelassen, einen mit Wagenfett eingerieben, und den dritten mit Gewehröl (Ballitol) eingesprüht.

Alle drei geschossen und gemessen:

Unbehandelt: 161m
Wagenfett: 148m
Ballistol: 181m!!!!

Zur Sicherheot noch einmal wiederholt:

160
149
179!!

Ich denke, das ist eindeutig.
Das zähe und damit auch schwere Wagenfett ist eher kontraproduktiv - das dünnflüsgie Ballistol hingegen bringt eine deutliche Reduzierung der Reibung.
Rund 20 m mehr, das sind ein Plus von ca. 12,5%...
Hammer!!!

Rabe

Ich seh schon wir brauchen Ballistol als Sponsor für Kolbingen

Und ich seh schon die Preise von Ballistol steigen
Danke für den Test, ich hatte meine Pfeile bislang unbehandelt. Das werd ich nochmal überdenken

Ich hab ausreichend Ballistol rumstehn

Das ist sehr eindrucksvoll, aber warum ist das so? Ballistol härtet über Wochen langsam aus, das weiß ich, weil ich habe es in einem Glas aufbewahrt und es ist fest geworden. Pfeile daher erst kurz vor dem Schießen einölen? Das Ballistol macht einen gleichmäßigen Film, wird die Oberfläche dadurch rauh? Wie fühlt es sich an? lG Stephan

Chirurg hat geschrieben: ↑01.04.2026, 18:59 Das ist sehr eindrucksvoll, aber warum ist das so? Ballistol härtet über Wochen langsam aus, das weiß ich, weil ich habe es in einem Glas aufbewahrt und es ist fest geworden.lG Stephan

Kann ich mir nicht so recht vorstellen, dass Ballistol aushärtet, es ist auch für die Dichtungspflege bei Federgabeln freigegeben, das wäre dann wohl kontraproduktiv.

Chirurg hat geschrieben: ↑01.04.2026, 18:59 Wie fühlt es sich an?

Oh, toll! Man kann es kaum glauben, es fühlt sich wirklich gut an.



... besonders, wenn man bedenkt, dass es ja noch früh im Jahr ist....

Gerade mal erst der..... 1. APRIL




Rabe

Und schon fallen die Preise von Ballistiol.

Reingefallen, ich hätte es mir denken müssen, Danke, aber es war leicht für dich, für 20m klammern wir uns an jeden Strohhalm